이산화탄소는 제트 연료로 들어갑니다

하늘을 날자! 뭘로? 벌레로! - 매경프리미엄

하늘을 날자! 뭘로? 벌레로!, 작성자-최용성, 섹션-special-report, 요약-[사이언스&테크 - 2]셰일 가스에 대한 원유의 대반격으로 국제유가가 하락세를 이어가고 있다. 개발 기술이 없어 사실상 방치되다시피 했던 진흙 속 오일 개발이 본격화하자, 사우디아라비아 등 중동 산유국들이 "셰일 가스가 더 크는 ...

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항공기 터보엔진의 종류와 특징

터보제트(Turbojet Engine) 왕복엔진(Reciprocating engine)은 흡입(Intake)-압축(Compression)- Ignition(점화) - Exhaust(배기) 과정을 통해 일정시기에 점화되지만, 제트엔진은 꾸준히 일정하게 점화됩니다. 터보제트엔진의 특징은 빠른속도를 낼수 있지만 상대적으로 연료 효율성이 좋지 않아 주로 전투기나 자가용 ...

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무기 토론방 - 유용원의 군사세계

18-12-2013 · 이렇게 모인 이산화탄소는 철 촉매제를 통해 반응성 좋은 화합물의 하나인 올레핀으로 바뀐다. 올레핀은 또다시 탄화수소 분자를 포함하는 액체로 바뀌고, 결국 제트 연료가 된다. 해군은 이 기술을 이용해 두 가지 문제를 해결할 수 있다.

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주간조선 - 1등 인터넷뉴스 조선닷컴

03-08-2006 · 비행기의 제트엔진에서 나오는 질소화합물, 냉각장치와 냉동공장에서 나오는 프레온가스 등은 오존층을 파괴하여 인류를 위협한다. 더구나 매연은 산성비가 되어 내리고, 이산화탄소는 온실효과를 통해 극지의 얼음을 녹여 해수면 상승이라는 위협을 가한다.

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항공연료-제트연료 : 네이버 블로그

가스 터빈 연료는 보통 제트연료로 불리는 증류 연료로서 케로신(kerosene) 계열의 탄화수소의 화합물이며 가솔린보다는 약간 더 만하은 탄소와 황이 포함되어 있다. 현재 사용하고 있는 항공용 가스터빈기관 연료는 군용으로는 JP-4, JP-5, ...

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지속 가능성: Delta Air Lines

델타항공의 중기 목표는 2030년 말까지 화석 연료로 정제된 제트 연료의 10%를 지속 가능한 항공 연료로 교체하는 것입니다. 델타항공은 더욱 지속 가능한 비즈니스 여행의 미래를 위해 기업 고객과 업계 최고의 지속 가능한 연료 협약도 체결하기 시작했습니다.

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무기 토론방 - 유용원의 군사세계

18-12-2013 · 이렇게 모인 이산화탄소는 철 촉매제를 통해 반응성 좋은 화합물의 하나인 올레핀으로 바뀐다. 올레핀은 또다시 탄화수소 분자를 포함하는 액체로 바뀌고, 결국 제트 연료가 된다. 해군은 이 기술을 이용해 두 가지 문제를 해결할 수 있다.

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SK 희비 쌍곡선‘이노 울고 가스 웃고’ - 중소기업뉴스

19-06-2017 · 정부가 미세먼지 대책을 강화하고 있는데요. 몇몇 대기업들의 희비는 교차하게 될 걸로 보입니다. 우선 정부는 이달 말까지 수송용에너지 상대가격 연구용역 보고서와 lpg연료 사용제한제도 개선안을 마련하기로 했습니다. 이 연구용역은 한마디로 미세먼지 감축정책을 위한 연구자료들이 될 겁니다 ...

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